Главная › Новости

Устраняем вмятины от града без покраски

Опубликовано: 26.08.2017

Удаление вмятин без покраски СПБ

Учитывая то, что данный хэтчбек и седан принадлежат к классу компактных недорогих автомобилей, они имеют ряд конструктивных недоработок, что в первую очередь связано с экономией на материалах.

Во-первых, сразу же становится заметна экономия на пластике, которым отделан интерьер. Жесткий пластик постоянно надоедает сверчками и скрипами, в унисон с которыми отчетливо слышен шум мотора и аэродинамические шумы, свидетельствующие о шумоизоляции не самого лучшего качества. Все это, конечно, можно приглушить музыкой погромче, но и качество звучания стандартной аудиосистемы также оставляет желать лучшего.

Во-вторых, при осмотре салона видна экономия даже на мелких деталях, например, подсветке в бардачке, кнопок управления задними стеклоподъемниками на водительской двери и прочем. Привлекательная по цене базовая комплектация несколько бедна и в первую очередь огорчает отсутствие в ней кондиционера.

В-третьих, проблемными местами автомобилей стал электронный усилитель руля с «глючащей» прошивкой. Проблема известна и решается по гарантии у дилера.

В-четвертых, распространенной болезнью является проблема с тормозами. Она может проявляться по-разному, у одних иногда отказывает вакуумный усилитель, а у других он ломается сразу и для торможения приходится приложить огромные усилия. Устраняется проблема заменой вакуумного усилителя.

В-пятых, бывали случаи поломки электрики, здесь чаще всего сюрпризы любят преподносить стеклоподъемники. На некоторых машинах возникали проблемы с центральным замком, не закрывающим все двери или оставляющим незакрытой крышку топливного бака.

В-шестых, устаревшее шасси на базе которого построен седан не стыкуется с современными понятиями о комфорте, а в некоторых случаях не редки проблемы с подвеской.

В-седьмых, редко бывало и такое, что в сильные морозы двигатель автомобиля заводится через раз. Одним из решений проблемы может служить установка предпускового подогревателя Вебасто.