Кріплення велосипеда до стелі: 4 види підвісів для зберігання

1. Зимове зберігання велосипеда в квартирі
2. Варіант 1: найпростіше стельове кріплення
3. Варіант 2: стельове кріплення для декількох велосипедів
4. Варіант 3: роликове кріплення з ліфтом
5. Варіант 4: консольне кріплення до стіни
6. Як правильно встановити кріплення
7. Висновок

21226 2

Зимове зберігання велосипеда в квартирі

Найчастіше мешканці багатоповерхових будинків зберігають свої велосипеди на лоджії або на балконі, оскільки це, напевно, єдине відповідне місце в квартирі, яке можна використовувати для цих цілей. Якщо дозволяють розміри сходового майданчика, то місце для тимчасового зберігання можна обладнати в зачиненій під'їзній тамбурі.

У той же час, я можу пояснити, чому не варто залишати велосипед на кілька місяців на підлозі біля стінки, і хочу навести кілька аргументів на користь підвісного зберігання:

1. Навіть один стоїть на підлозі велосипед займає досить багато місця. Якщо ж у вас в родині кілька любителів велопрогулянок, то після постановки на зимову консервацію всіх двоколісних мотоциклів, вони займуть практично всю площу сходового тамбура, лоджії або балкона;

Навіть звичне кріплення на стіні не допомагає повністю вирішити проблему вільного місця.

1. У разі підвісного кріплення до стелі, такої проблеми взагалі не існує, оскільки всі велосипеди будуть розташовані вище людського зросту, а відповідно, не будуть займати корисний простір на підлозі в приміщенні;
2. Заводська інструкція з експлуатації наказує зберігати велосипед в такому положенні, щоб покришки його коліс не торкалися підлоги. В іншому випадку, під дією власної ваги, з часом на гумі можуть утворитися тріщини і локальні осередки втомної деформації;

Відкидний поворотний кронштейн на пружних шарнірах дозволяє без праці підняти навантажену раму до стелі.

1. Іноді можна зустріти такий спосіб кріплення, коли велосипед підвішується до стіни на гак за переднє або заднє колесо. Я не рекомендую використовувати цей спосіб з двох причин:

• Вся вагова навантаження тривалий час впливає на одну точку колеса. Згодом це може привести до нерівномірного розтягування спиць, і як наслідок, до локальної деформації колісного обода;
• У системах гідравлічних гальм, тривалий вертикальне зберігання може призвести до перетікання гідравлічної рідини з передньої частини в задню, і як наслідок, до потрапляння повітря в гальмівну систему. Для видалення скупчилися бульбашок повітря, перед кожним літнім сезоном експлуатації, гідравлічну систему гальм потрібно буде прокачувати.

1. Підвісне кріплення для велосипеда на стелю дозволяє зберігати його не тільки в під'їзді, в коморі, на балконі або на лоджії, але і в будь-якому іншому житловому приміщенні приватного будинку або власної квартири. Це може бути спальня, вітальня, коридор, передпокій або мансардний поверх. В такому випадку, основним критерієм вибору підходящого місця, є достатня висота стель.

На мій погляд, це самий невідповідний спосіб.

На додаток до всього я хочу нагадати, що будь-який обраний місце для сезонного зберігання велосипедів має відповідати таким умовам: відсутність значних коливань температури, відносна вологість повітря не більше 70%, а також захист від попадання прямих сонячних променів.

Варіант 1: найпростіше стельове кріплення

В даний час існує безліч готових технічних рішень, які дозволяють надійно закріпити ваше двоколісний транспортний засіб під самою стелею. Залежно від заводу-виробника, конкретної моделі і конструктивного виконання стельового кронштейна, їх середня ціна може коливатися в межах від 2000 до 11000 рублів.

Щоб читач зміг підібрати для себе відповідний варіант, далі я коротко розкажу про найбільш поширені види підвісних стельових кріплень.

Просте і надійне кріплення для велосипедів і спортивного інвентарю.

Найпростіший варіант стельового кріплення являє собою пару звичайних металевих гаків з оцинкованої сталі, які мають спеціально підібрану форму вигину. В цьому випадку байк підвішується до стелі колесами догори. Для того щоб не дряпати внутрішню поверхню обода колеса, на робочу частину кожного гака нанесено м'яке декоративно-захисне полімерне покриття, яке може мати один з кількох варіантів забарвлення. Для кріплення до бетонної плити перекриття, на кожному гаку нарізана різьба М8, а в комплекті поставки додається два металевих розтискних анкера.

1. Кожна пара таких гачків дозволяє підвішувати один велосипед вагою до 40 кг в будь-якому приміщенні з бетонними капітальними стелями;

Такі гаки без дюбелів можна використовувати для кріплення до дерев'яних балках.

1. При необхідності кріплення до несучих стельових балок в будинках з дерев'яним перекриттям, я раджу використовувати такі ж кронштейни, тільки замість різьбової частини у кожного гака повинна бути велика гвинтова нарізка, як у великих саморізів по дереву;
2. До основних переваг такого варіанту можна віднести невеликі розміри, акуратний і практично непомітний зовнішній вигляд, а також невисоку вартість комплекту монтажних гачків;
3. Таке кріплення можна швидко змонтувати, а при необхідності, так само швидко демонтувати за допомогою електричного перфоратора і звичайного молотка;
4. Основним недоліком такого кріплення є те, що для підвішування і зняття велосипеда потрібно використовувати високу табуретку, невеликий міцний стіл або побутову драбину;

На фото показаний стельовий гак, закріплений до дерев'яній балці перекриття.

Кріплення на гаках передбачає підвішування за переднє і заднє колесо, тому велосипед в такому випадку, буде розташований догори ногами. Як я вже говорив, таке положення не рекомендується використовувати для зберігання велосипедів, обладнаних гідравлічною гальмівною системою.

Варіант 2: стельове кріплення для декількох велосипедів

Якщо у вашому будинку є кілька велосипедів, то я рекомендую звернути увагу на підвісну стельову систему рейлінгові типу, яку можна встановити на лоджії, в під'їзді, в гаражі, підвалі або ж в будь-якому іншому відповідному місці.

Вона складається з двох поздовжніх і трьох поперечних легких несучих балок з анодованого алюмінієвого профілю. Поздовжні балки жорстко закріплюються до бетонної або дерев'яному перекриттю, а поперечні напрямні профілі кріпляться до них знизу на підшипникових роликових підвісах.

Знизу кожного поперечного профілю встановлені по два металевих гака, аналогічні тим, що були описані в попередньому розділі. Кожен гак регулюється по висоті, і може вільно переміщатися в горизонтальній площині по всій довжині нижнього поперечного профілю.

1. Так само як і в попередньому випадку, кожен велосипед підвішується за переднє і заднє колесо до своєї парі гачків, які розташовані на одному поперечному профілі;

Схема підвісної кріплення на вигляді спереду.

1. Висота свисания кожного гака, і відстань між ними легко регулюються. Завдяки цьому така система може використовуватися для зберігання, як дитячих, так і дорослих велосипедів, з будь-якими розмірами і формою рами, і з будь-яким діаметром коліс;
2. Поперечні горизонтальні профілі можуть вільно переміщатися з вантажем вздовж поздовжніх направляючих балок. Це дає можливість, при необхідності розсунути їх в сторони, і без зусиль зняти з кріплення будь-який потрібний велосипед, навіть якщо він знаходиться не з краю, а посередині;

Ця ж система підвісного кріплення на вигляді збоку.

1. Модульна конструкція підвісної системи дозволяє, при необхідності, нарощувати поздовжні напрямні, або додавати додаткову кількість поперечних профілів. Таким чином, це дає можливість без праці збільшувати кількість місць для зберігання;
2. Таку систему можна назвати універсальною, оскільки в холодну пору року на ній можуть зберігатися велосипеди, а в теплий сезон її можна використовувати для зберігання лиж, сноубордів, санок та іншого зимового спортивного інвентарю;
3. Недоліки у цієї системи такі ж, як і у попереднього варіанту. По-перше, для її обслуговування знадобиться використовувати драбину. А по-друге, з огляду на кріплення за колеса, її не рекомендується використовувати для зберігання велосипедів з гідравлічною системою гальм.

Загальний вигляд підвісної системи для декількох велосипедів.

Поздовжні напрямні балки і горизонтальні поперечні профілі мають певну висоту. До цієї висоті ще додається довжина звисає гачків, тому таку підвісну систему можна використовувати тільки в приміщеннях з досить високими стелями (не менше 2700-3000 мм).

Варіант 3: роликове кріплення з ліфтом

На мій погляд, найбільш зручним видом стельового кріплення можна вважати підвіску на міцному капроновому шнурі з блоковим роликовим підйомником, яка дозволяє без праці піднімати під стелю велосипеди вагою до 30 кг. Верхня частина такої системи складається з двох окремих металевих платформ, на кожній з яких закріплений один нерухомий роликовий блок.

Нижня частина виконана у вигляді рухливих роликових блоків, кожен з яких обладнаний регульованим подвійним зацепной гаком. У робочому положенні, верхня і нижня частина з'єднуються між собою за допомогою тонкого, але міцного капронового шнура, який проходить через систему роликових блоків, і глухо кріпиться на одній з підвісних платформ.

Простий роликовий підйомник.

Пристрій цього механізму дуже просте, тому його нескладно змонтувати своїми руками, а принцип роботи блочного підйомника полягає в наступному:

1. Обидві платформи з нерухомими роликовими блоками потрібно жорстко закріпити до дерев'яного або бетонному перекриттю;
2. Розміри для монтажу платформ слід підбирати таким чином, щоб відстань між осями двох нерухомих блоків, було рівним відстані між рульовою колонкою і підсідельним штирем вашого велосипеда;
3. Один кінець капронового шнура треба міцно закріпити на одній з платформ. Для цього на кожній платформі є спеціальний затискний гвинт;
4. Другий кінець шнура потрібно протягнути через систему рухомих і нерухомих роликових блоків в такій послідовності, як показано на схемі нижче;

Схема монтажу роликових блоків і заправки шнура.

1. У будь-якому зручному місці, в зоні прямої досяжності, на стіні потрібно змонтувати затиск для кріплення вільного кінця шнура;
2. Перед тим як підвісити велосипед до стелі, його треба підкотити під нерухомі платформи, і послабити капронову шнур так, щоб рухомі ролики можна було руками опустити вниз;
3. Зацепной гаки переднього рухомого блоку потрібно завести під рульову трубу, а зацепной гаки заднього блоку завести під сідло велосипеда;
4. Після цього потрібно з невеликим зусиллям потягнути за шнурок, і підняти велосипед на потрібну висоту до стелі. Для фіксації в піднятому положенні, вільний кінець шнура треба закріпити до затиску, який змонтований на стіні.

Комплект для монтажу роликового ліфта.

Незважаючи на гадану складність цієї системи, блоковий підвіс для велосипеда на стелю має очевидні переваги перед іншими видами кріплень:

1. Завдяки блочному підйомника, такий пристрій зручно використовувати в приміщеннях з високими стелями без використання табуретки або драбини, оскільки людина управляє підйомом з висоти власного зросту;
2. За рахунок того, що шнур проходить через систему роликових блоків, що додається нього зусилля зменшується в два рази. Тому з підйомом свого велика до стелі, без особливих зусиль зможе впоратися навіть маленька дитина або тендітна дівчина;

Більш складна модель блочного ліфта дозволяє розмістити велосипед під стелею в горизонтальному положенні.

1. Велосипед всю зиму зберігається під стелею в природному вертикальному положенні, тому гідравлічна рідина в амортизаторах і в гальмівній системі знаходиться в стані спокою, і не прагне нікуди перетікати або випливати на підлогу;
2. Для того щоб не пошкодити лакофарбове покриття рами і керма вашого байка, на вантажівок захопленнях є захисно-декоративні накладки з полімерного матеріалу;
3. При необхідності, підвішений велосипед можна опустити, і зафіксувати на такому рівні, щоб він не торкався колесами статі. У такому положенні зручно виконувати планове технічне обслуговування, ремонт та налагодження двоколісного транспорту;

На самому правом нерухомому ролику можна побачити кулачкову затискну муфту для фіксації шнура.

Деякі моделі стельових кріплень з блоковим підйомником обладнані спеціальною затискної муфтою для шнура, яка встановлюється на одній з платформ, і істотно полегшує використання цього пристрою. Для того щоб зафіксувати великий під стелею, після підйому досить натягнути, і різко відпустити капронову шнур.
В результаті цього, кулачки фрикційної муфти стиснуться, і надійно зафіксують його в такому положенні. Щоб опустити велосипед до підлоги, потрібно навпаки, спочатку злегка натягнути, а потім плавно послабити і витравити до кінця шнур підйомного механізму.

Варіант 4: консольне кріплення до стіни

Іноді може скластися така ситуація, коли в силу тих чи інших причин, не буде можливості закріпити підвісні кронштейни безпосередньо до основної стелі. В цьому випадку я рекомендую використовувати стельове кріплення для велосипеда консольного типу, яке кріпиться за допомогою кронштейна до несучої капітальної стіни.

Стіновий кронштейн жорстко з'єднаний з горизонтальною консольної балкою, яка закінчується стрілою з регульованим вильотом. Для збільшення вантажопідйомності, під балкою встановлений металевий підкіс, а на кінці стріли розташований нерухомий роликовий блок.

Загальний вигляд стінового кронштейна з консольної стрілою.

Підйомний механізм цього пристрою працює за таким же принципом, який був описаний в попередньому розділі. Основна різниця полягає в тому, що в даному випадку велосипед кріпиться до шнуру в одній точці, а балансування здійснюється за рахунок спеціальної підвіски з м'яких матерчатих ременів.

З огляду на конструктивні особливості цього пристрою, такий спосіб дозволяє закріпити велосипед до стелі в квартирах і будинках з нестандартним плануванням.

1. Консольне кріплення є практично єдиним можливим варіантом в тих випадках, коли в кімнаті встановлені натяжні стелі з вінілового полотна, або ж підвісні стелі з пластика або тонкого гіпсокартону;

Горизонтальне розташування велосипеда під стелею на консольної балки.

1. Також цей варіант добре підійде для приміщень з криволінійними або похилими стелями. Це дозволяє підвісити велосипед в самих незручних місцях, наприклад, під сходами маршових сходів, під легким захисним козирком, або під коником даху на мансардному поверсі;
2. Щоб велосипедні колеса не нависали над головою в приміщеннях з низькими стелями, його можна закріпити горизонтально за допомогою додаткового прив'язного ременя, який входить в комплект поставки цього пристрою;
3. В цілому, консольний стіновий кронштейн має всі переваги блочного стельового кріплення, описаного в попередньому розділі, а крім того, забезпечує ряд додаткових зручностей для власника велосипеда.

Завдяки здвоєним системі блоків, з підйомом без зусиль справляється навіть молода дівчина.

Для того щоб закріпити велосипед під стелею, спочатку потрібно прив'язати ремені до рульової колонки і підсідельною трубі, а потім підняти його за допомогою вантажного шнура на висоту людського зросту. Після цього треба до нижньої частини рами прикріпити третій ремінь, підняти велосипед до стелі, і привести його в горизонтальне положення, потягнувши за другий шнур.

Як правильно встановити кріплення

Надійність і безпека всіх представлених вище способів багато в чому залежить від того, наскільки правильно ви закріпіть до стельового перекриття або до стіни напрямні балки або монтажні кронштейни. Для того щоб зберігання велосипеда на стелі не представляло небезпеки для мешканців і гостей вашого будинку, далі я розповім про те, як слід кріпити подібні пристрої до несучих будівельних конструкцій.

1. Для кріплення підвісів до бетонної плити знадобиться електричний перфоратор з буром діаметром 10 мм, середній молоток, драбина і два гайкові ключі на 13. Для початку потрібно докласти кожен підвіс до стелі, і через монтажні отвори зробити розмітку:

• За накресленим мітках просвердлити перфоратором всі отвори в бетонній плиті на глибину не менше 90 мм;
• У кожен отвір встановити по одному розтискних анкера PFG LB 8, і поєднавши монтажні отвори, притиснути підставу підвісу до стелі;
• Переконавшись в тому, що він розташований правильно, в кожен анкер потрібно закрутити по одному болту М8х80, а потім по черзі затягти їх з помірним зусиллям, до появи характерного металевого скрипу.

Розтискний металевий анкер і схема кріплення в бетонну стелю.

1. Щоб закріпіті консольні кронштейн в цегляній стіні, нужно використовуват тієї ж набір ІНСТРУМЕНТІВ. Розмітка стіні теж віконується за таким же принципом. При цьому потрібно перевірити за рівнем, щоб вертикальне підстава була розташована строго вертикально, а горизонтальна стріла розташовувалася строго горизонтально, паралельно стелі.

• Так само як і в попередньому випадку, за нанесеною розміткою треба просвердлити горизонтальні отвори в стіні за допомогою перфоратора з буром 10 мм;
• Всі отвори після свердління обов'язково потрібно продути від цегляної пилу за допомогою спринцівки або тонкої гумової трубки;
• Після цього, в кожен отвір вставити по одному пластиковому дюбелю S-UF 10х80 або його аналоги. Щоб дюбель увійшов до самої основи, його треба злегка підбити молотком;
• Кронштейн прикласти до стіни, і через монтажні отвори не до кінця загорнути в кожен дюбель по одному оцинкованому сантехнічного болта розміром 8х80 мм з шестигранною головкою на 13;
• Після цього треба вирівняти кронштейн за рівнем у вертикальній і горизонтальній площині, і остаточно затягнути монтажні болти.

Якщо стіни в будинку виготовлені з саману, то кріпити потрібно на хімічні анкера.

1. У рублених зрубах, будинках з клеєного бруса і каркасно-щитових будинках з дерева, технологія монтажу стельових і стінових кріплень істотно відрізняється від описаних вище способів. Без зміни залишається тільки розмітка:

• Намічені отвори потрібно просвердлити звичайним дрилем зі свердлом діаметром 6 мм;
• Подивись прикласти до дерев'яної поверхні, і в кожен отвір загорнути саморізи по дереву розміром 8х80 мм;
• При виборі кріплення, я раджу віддавати перевагу оцинкованим саморізами з великої гвинтовою нарізкою і шестигранною головкою під гайковий ключ.

Для економії місця в типовій квартирі можна використовувати комбінований варіант: один стельовий гак і два стінових підтримують кронштейна.

Буває так, що довгі і товсті саморізи дуже туго входять в отвір меншого діаметру в щільній деревині. В такому випадку я рекомендую перед закручуванням змастити їх поверхню густий змазкою Літол 24, або, в крайньому випадку, звичайним господарським милом.

Висновок

При виборі відповідного місця для кріплення консольного кронштейна важливо простежити, щоб стіна була виготовлена ​​або з повнотілої цегли з товщиною кладки не менше ніж в одну цеглину, або з монолітного залізобетону з товщиною стінки несучої плити не менше 100 мм. У дерев'яних будинках такий кронштейн слід кріпити до горизонтальної несучої балки або вертикального опорного бруса перерізом не менше 100х100 мм.

Більш детальну і наочну інформацію про підвішуванні велосипедів до стелі ви можете переглянути на представленому відео в цій статті, а всі ваші запитання та пропозиції можна буде обговорити в формі для коментарів.

Если ви хочете Висловіть подяку, Додати уточнення або заперечення, Щось запитати у автора - додали коментар або скажіть спасибі!