6. СПЕЦИФІЧНІ ВИМОГИ ДО ТЕХНОЛОГІЧНОГО УСТАТКУВАННЯ МОДУЛЬНИХ і контейнерних АЗС НПБ 111-98 * автозаправні станції. Вимоги пожежної безпеки

А втоматізірованная інформаційно-довідкова система вимог пожежної безпеки (відповідно до норм будівельного проектування)    експертиза      VI

А втоматізірованная інформаційно-довідкова система вимог пожежної безпеки (відповідно до норм будівельного проектування) " експертиза "

VI. СПЕЦИФІЧНІ ВИМОГИ ДО ТЕХНОЛОГІЧНОГО УСТАТКУВАННЯ МОДУЛЬНИХ і контейнерних АЗС

78. Резервуари для зберігання палива повинні виконуватися двохстінних. Допускається використовувати резервуари з одностінних перекриттям (верхньою стінкою), герметизирующим внутрішній резервуар і міжстінний простір.

79. На АЗС, що розміщуються поза територією населених пунктів і підприємств, допускається використання технологічних систем з одностінними резервуарами при виконанні вимог, викладених в додатку 4 .

80. При заповненні межстенного простору резервуара горючою рідиною під резервуаром повинен встановлюватися піддон, виконаний з негорючих матеріалів і виключає розтікання цієї рідини за межі піддону при розгерметизації зовнішньої стінки резервуара.

81. Внутрішні резервуари повинні бути оснащені запобіжними мембранами або клапанами з тиском спрацьовування не більше 130 кПа. Необхідна площа скидних перетинів запобіжних мембран або клапанів в залежності від обсягу резервуарів приведена в таблиці 4 (для визначення площ розгерметизації резервуарів з об'ємом від 5 до 40 м3 допускається лінійна інтерполяція). Для забезпечення необхідної площі розгерметизації допускається використання декількох запобіжних мембран або клапанів.

Таблиця 4

Обсяг резервуара, м3

5

8

10

13

15

20

30

40

Величина скидного перетину, см2

25

35

40

48

53

64

84

94

82. Технологічні відсіки контейнерів зберігання палива слід відокремлювати від резервуарів протипожежними перегородками 1-го типу. Рекомендується обладнати технологічні відсіки автоматичними установками пожежогасіння (Наприклад, самоспрацьовують вогнегасниками).

83. Наповнення резервуарів для зберігання палива повинно здійснюватися тільки за допомогою насоса перекачування технологічної системи АЗС. Використання насоса АЦ для наповнення зазначених резервуарів не допускається.

84. Трубопроводи наповнення повинні оснащуватися зворотними клапанами, що перешкоджають зворотному току рідини при знеструмленні технологічної системи. Зворотні клапани повинні бути відрегульовані на відкриття при досягненні робочого тиску в лінії наповнення, створюваного відповідними насосами. Зазначені трубопроводи повинні додатково оснащуватися аварійної запірною арматурою, встановленої у верхній точці цих трубопроводів (над резервуаром), із забезпеченням вільного доступу до неї.

85. У нижній частині технологічних відсіків контейнерів зберігання палива необхідно передбачати піддони. При використанні під технологічним обладнанням відсіку загального піддону, останній необхідно секціонувати. Висота перегородок секцій повинна бути дорівнює половині висоти стінок піддону. Ємність піддону повинна забезпечувати повну місткість протоки палива при надходженні його з місця розгерметизації протягом часу, необхідного для ліквідації витоку, з урахуванням кількості палива, що знаходиться в трубопроводах між місцями їх перекриття. При цьому висота борта не повинна бути менше 150 мм.

86. На технологічних системах модульних АЗС з'єднання трубопроводу подачі палива до ТРК з трубопроводом видачі контейнера зберігання палива має розташовуватися над піддоном технологічного відсіку. Трубопровід подачі палива до ТРК повинен прокладатися підземно.

87. На трубопроводі видачі палива повинна бути встановлена ​​запірна арматура, що розташовується в технологічному відсіку контейнера зберігання палива, в місцях вільного доступу до неї.

88. Допускається використання для декількох ТРК загального трубопроводу подачі бензину або дизельного палива тільки з одного резервуара (камери) контейнера зберігання палива за умови наявності запірної арматури перед кожною ТРК.

89 *. При використанні в якості вертикальних огороджувальних конструкцій для контейнерів зберігання палива перешкод з відношенням площі отворів до площі перепони менше 50% слід або виводити горловини патрубків для метроштоків за межі огороджувальних конструкцій контейнерів та оснащувати технологічні системи двостінними трубопроводами, які перебувають у внутрішньому просторі, утвореному цими конструкціями, із забезпеченням безперервного автоматичного контролю за герметичністю міжтрубному простору, або обладнати контейнер зберігання палива аварійною вентиляцією.

90. Аварійна вентиляція контейнера зберігання палива повинна відповідати наступним вимогам:

- автоматичний запуск при перевищенні концентрації парів палива у внутрішньому просторі, утвореному огороджувальними конструкціями контейнера зберігання палива, величини, що дорівнює 10% від НКПР (розстановка датчиків сигналізаторів довибухонебезпечних концентрацій в зазначеному просторі повинна забезпечувати виявлення витоку палива або його парів з трубопроводів і встановленого на них обладнання );

- кратність повітрообміну повинна забезпечувати неперевищення среднеоб'емной концентрації парів палива при аварійній ситуації (вибір розрахункового варіанту аварії здійснюється відповідно до вимог НПБ 105-95 ) Величини, що дорівнює 20% від НКПР;

- автоматичне відключення вентиляції в разі пожежі в контейнері зберігання палива;

- забезпечення електропостачання системи вентиляції за першою категорією надійності по ПУЕ.

91. Зовнішні поверхні обладнання контейнера зберігання палива, не захищені від прямого впливу сонячних променів, повинні бути захищені рефлекторними покриттями.

На бічних поверхнях резервуарів або огороджувальних конструкцій (при їх наявності) контейнерів зберігання палива повинні бути розташовані смуга жовтого кольору шириною 40 см з написом "ВОГНЕНЕБЕЗПЕЧНО", виконаної світлоповертаючою фарбою червоного кольору, а також написи із зазначенням виду зберігається палива (бензину або дизельного палива) .

назад

назад

А втоматізірованная інформаційно-довідкова система вимог пожежної безпеки (відповідно до норм будівельного проектування) " експертиза "

13.09.2011
Редизайн сайта
В 2011 году был проведен редизайн сайта нашей компании и его запуск в сеть Интернет. Услуги редизайна сайта и его продвижения оказала нам дизайн-студия Web Skill.
все новости
ОДО "Машиностроительный завод "БУРАН"© 2007-2011 | Все права защищены