Які ціни на паливо варто очікувати - прогноз від експерта

Загальна ситуація на паливному ринку залишається відносно спокійною.

Ціни на паливо в Україні в цілому будуть стабільними, одна з причин - масове ухилення трейдерів від сплати 5% -ного податку з роздрібної реалізації. Про це повідомляє Сергій Сапегін, директор НТЦ "Психея", пише газета "Сегодня" .

"C 17 по 24 квітня найбільше подешевшав скраплений газ" - говорить Сапегін. За словами експерта, ціна на скраплений газ опустилася на 4,2% (-4 0 коп. / Л) - до 9,13 грн за літр. Найменше, 7,80 грн, за газ просили на заправках Житомирської, Львівської та Київської областей, а також у Києві. Дизельне паливо-Євро подешевшало лише на 0,3% (-5 коп. / Л) до 20,66 грн за літр. Найдешевший дизель продавався в Житомирській області по 18,60 грн за літр.
Ціна бензинів знизилася всього на 0,1% (-2 коп. / Л). А-92-Євро в середньому продавали по 19,70 грн за літр, А-95-Євро - по 20,41 грн. Найменші ціни за літр "другого" і "п'ятого" були зафіксовані в Сумській області - 17,90 і 18,69 грн відповідно.

Найменші ціни за літр другого і п'ятого були зафіксовані в Сумській області - 17,90 і 18,69 грн відповідно

ПРОГНОЗ. Середні ціни на АЗС істотно не зміняться. "Цьому сприятимуть три причини. Перша - триваюче зниження цін на паливо в дрібному опті (за 30 днів - на 7-14% в залежності від марки). Друге - вивільнення значного обсягу білоруських нафтопродуктів через зменшення їх поставок в Росію, що може знизити їх ціну для України. І третє - масове ухилення трейдерів від сплати 5% -ного податку з роздрібної реалізації ", - говорив експерт.

Можливий і слабке зростання середніх цін за рахунок зняття пропозицій палива за мінімальними цінами.

Спровокувати невелике зростання вартості палива на АЗС може і підвищення світових нафтових котирувань, збереження дефіциту долара і євро, що веде до ослаблення гривні, а також зростання попиту на нафтопродукти через виїздів на далекі відстані у зв'язку з травневими святами і сільськогосподарськими роботами.

Нагадаємо, що в березні через мережу автозаправних станцій в Україні продали 123,5 тис. Тонн бензину, що на 40,7% менше, ніж за аналогічний період минулого року. Про це повідомляється на сайті Державної служби статистики України.

В обсязі реалізованого бензину більше 51% становив продаж палива марки А-95, 48% - А-92 і по 0,2% - А-80 і А-98.

Роздрібний продаж дизельного палива в березні склала 97,6 тис. Тонн, що на 41% менше, ніж в минулому році, газу скрапленого менше на 0,7% - 33,7 тис. Тонн, стисненого газу менше на 28% - 6, 4 тис. тонн.

Всього в березні через АЗС продали світлих нафтопродуктів і газу на 7,12 млрд грн. Майже 50%, або 3,55 млрд грн, від цієї суми припадає на роздрібний продаж бензину, 2,7 млрд грн, або 38% - дизпалива, більш 729 млн грн, або 10,2% - зрідженого газу і 145,3 млн грн, або 2% - від продажу метану.

У порівнянні з лютим реалізація бензину через АЗС скоротилася на 4%, падіння продажів зафіксовано у всіх регіонах України, крім Житомирської, Київської, Луганської, Сумської та Чернівецької областей.

Держстат навів дані без урахування тимчасово окупованій території Криму і зони проведення АТО.

Відзначимо, через різку девальвацію гривні і зростання акцизу в Україні значно зросли обсяги підробленого бензину і дизпалива. Експерти розповіли, як розпізнати "пальонки" .В першу чергу страждають від цього автовласники, бо "бодяга" здається дешевої тільки на перший погляд, але її витрата набагато вище, ніж заводського бензину, та й часто потім доводиться серйозно витрачатися на ремонт двигуна. Як розповів менеджер з приймання автомобілів СТО відомого німецького бренду Максим Початун, за останні 3-4 місяці кількість машин з проблемами паливної системи збільшилася приблизно на 60%.
За словами експертів, обсяг фальсифікату за рік виріс в два рази. "Після підвищення з січня 2015 р акцизу, податки (акциз і ПДВ) досягли 40% в ціні на бензин, в дизпаливі - 30%, це 7 - 10 грн / л. Виробляти фальсифікат стало набагато вигідніше, ніж раніше, коли податки були 22-33%, адже очевидно, що "бодяжнікі2 нічого державі не платять, - сказав директор консалтингової групи" А-95 "Сергій Куюн.
"У 2014 р через зростання цін на паливо частка фальсифікату росла лавиноподібно і склала до 20% ринку, або 670 тис. Т в рік (в 2013 р було близько 10%. - Авт.). Підсумки за перший квартал будуть пізніше, але вже зараз зрозуміло, що ситуація не покращилася. за нашими підрахунками, за 2014 р бюджет втратив 5 млрд грн, в 2015-му може бути недобір до 10 млрд грн ", - сказав Куюн.
За словами заступника директора НТЦ "Психея" Геннадія Рябцева, найчастіше в низькооктановий бензин або газоконденсат додають етанол, метилтретбутиловий ефір (отрута), відходи коксохімічного виробництва.
"Навіть поверхневий аналіз показує, що" бодяжат ", - говорить Рябцев. - Наприклад, одна з брендових мереж АЗС офіційно купила в 2014 р 200 тис. Т бензину, а продала ... 320 тис. Т. Звідки надлишки? При цьому три їх нафтобази на Київщині та Вінниччині придбали 20 тис. т газоліну, 10 тис. т газового конденсату, 30 тис. т октанопідвищуючих присадок. Все це змішується і продається на заправки. Але таке паливо шкодить двигуну. Якісний бензин виробляється тільки на НПЗ ".
Експерти кажуть, що на неякісний бензин найвірогідніше потрапити, заливаючись на невеликих немережевих заправках, де ціна палива менше на пару гривень.

Звідки надлишки?
13.09.2011
Редизайн сайта
В 2011 году был проведен редизайн сайта нашей компании и его запуск в сеть Интернет. Услуги редизайна сайта и его продвижения оказала нам дизайн-студия Web Skill.
все новости
ОДО "Машиностроительный завод "БУРАН"© 2007-2011 | Все права защищены