Для міських гонок не потрібно божевільного автомобіля: репортаж з Closed Racing Club

Вечір п'ятниці. Ближче до пів на десяту пустельна парковка на вулиці Жовтневої оживає - з усього міста в призначене місце стягуються машини, повні людей. Сьогодні тут збираються любителі покататися вночі по місту, поразгадивать загадки ... Ті, хто знає Мінськ як свої п'ять пальців.

Closed Racing Club, в народі CRC, - це клуб з міського спортивного орієнтування на автомобілях, що існує з 2002 року. Суть гри: якнайшвидше відвідати всі контрольні точки, зашифровані авторами гри. Щоб перемогти, команді потрібно розгадати місцезнаходження всіх точок, прокласти оптимальний маршрут і доїхати до останньої точки швидше за інших.

Поки учасники збираються, ми встигаємо трошки поспілкуватися про історію і суті ігор з організаторами. Олексій і Андрій охоче розповідають, що таке CRC і звідки він взявся.

"Як в Білорусі з'явилися всі рухи, прив'язані до автомобілів? - розмірковує Олексій. - Спочатку був стрітрейсинг. Кожен, у кого було мало-мальськи пристойне корито, яке голосно газувати, хотів ганяти. Це був рік 2000-й, напевно. На хвилі всього цього почали зароджуватися різні рухи - "Сутички" і CRC. Ігри, які не вимагають божевільного автомобіля, а, скоріше, вимагають знання міста, в якому ти живеш. Клуб CRC з'явився в 2002 році для того, щоб якось систематизувати бажання вирішувати головоломки і кататися по місту. Сьогодні є команди, які носяться як божевільні, а є команди, які грають завжди за правилами, дотримуються всі знаки, навіть не проїжджають на моргаючий зелений. Контролювати дотримання правил дорожнього руху - справа ДАІ, а не наше, завжди є люди, які виграють за рахунок швидкості, а є ті , хто виграє за рахунок знань. Але підхід не змінювався ніколи: розумна людина цінується вище крутий машини ".

В общем-то, для того, щоб почати грати, досить мати автомобіль, купити хорошу карту Мінська, зареєструватися на форумі клубу CRC і приїхати в п'ятницю до 22.00 в призначене місце.

Всі ігри CRC можна розділити на два рівня складності: "Лайт" - підходить для новачків, "Челендж" - для бувалих гравців, над завданнями тут доведеться серйозно подумати, на гру витрачається більше часу.

Час старту наближається, близько десятка команд вже на парковці, Олексій тим часом ностальгує за часами, коли трава була зеленішою, а CRC - молодший: "Коли гри тільки з'явилися, людей в них було трохи менше, ніж зараз. До сьомого-восьмого сезону клуб розвинувся неймовірно: в грі могло брати участь по 70 команд! А потім пішов спад інтересу до міських ігор, кількість граючих сильно зменшилася. Можливо, це сталося через те, що на якийсь час знизилася якість ігор. І зараз на лайти приїжджає команд 30, на Челендж - 20. Але не так давно ми взялися за оновлення клубу, у нас з'явилися нові формати ігор, нові проекти. Зараз кожна гра оцінюється по ряду параметрів (чи вчасно почали, чи не було нерівних умов, чи достатньо високої якості були завдання) і їй виставляється оцінка, все "турнірні "гри повинні отримувати тільки високі бали".

ГРА
Майже 22.00, пора висуватися на контрольну точку (КТ), місце, де повинен стояти автомобіль організаторів. Як тільки гравці розгадають, куди потрібно їхати, вони з усією можливою швидкістю летять до КТ. Тут їм потрібно відзначити час проходження в своїй картці команди і протоколі організаторів. Тому Олексію та Андрію важливо бути на місці, щоб перша прибула команда не застала порожню парковку.


Поки команди починають приїжджати, у організаторів є кілька хвилин. Андрій за цей час встигає трошки просвітити AFISHA.TUT.BY щодо завдань гри:
"Зазвичай завдання видаються просто на папірцях А4. Однак іноді бувають дуже цікаві артефакти. Наприклад, одного разу було завдання, коли на точці давали модельку Range Rover і фрукт - гранат. Так була загадати КТ близько НВО" Гранат "та салону Range Rover, вони як раз поряд ".

Андрій пропонує нам розгадати хоча б одне із завдань гри. А ми пропонуємо вам те ж саме. Ось, наприклад, опис нашої КТ.

Дивіться уважно на фотографію: "Якщо проїхати прямо, на найближчому перехресті продовжити рух по прямій, потім при першій можливості повернути праворуч і ще раз направо, то ви побачите КТ". Куди потрібно їхати?

Найшвидші розгадують завдання практично миттєво - інакше як вони встигають доїхати від вул. Жовтневої до центрального входу в парк ім. Горького за 7 хвилин? Ах да, КТ варто якраз біля входу. Далі команди йдуть одна за одною - тільки встигай відзначати. Через 20 хвилин Андрій починає давати по телефону підказки.

"В цілому система підказок і" зливів "(момент, коли команді повідомляється точне місце розташування КТ. - Ред.) Цілком продумана, - пояснює Олексій. - Вона дозволяє людям подумати, але в момент, коли вони не можуть вирішити завдання і почали" тупити ", отримати підказку або, якщо вже зовсім погано, - отримати місце розташування точки. Основна складність в тому, як зловити баланс часу, коли людям вже набридло вирішувати, а коли - ще немає. Зазвичай на іграх рівня лайт це 15-30 хвилин (15 - підказка, 30 - "злив") і 20-40 на Челендж. У Челендж раніше було півгодини - годину , Але ми пішли від цієї згубної практики, тому що рівень знань про місто розширився, рівень команд в цілому виріс, і якщо за 15-20 хвилин вони не вирішили завдання, то проблема не в команді, а в правильності складання завдання. Хоча у кожної команди, звичайно, свій запас драйву: кого-то вистачить на п'ять хвилин посиленого рішення, кого-то на дві години ".

Всього сьогодні в грі - 7 завдань. 6 ігрових і фінішне. Організатори повинні знайти як мінімум 6 машин, які б виконували роль КТ - стояти на місці і чекати учасників потрібно майже від моменту старту. А раптом хтось дуже швидко все вирішить? Андрій і Олексій стоять на першій точці, коли всі команди пройдуть її, нам потрібно буде оперативно переїхати на фініш. Чекати команди, визнаються організатори, буває нудно. Але у нас як раз є час на дурні питання. Наприклад, дуже цікаво, звідки беруться завдання, за дванадцять-то років вже всі цікаві факти про місто повинні були закінчитися.

"Є багато місць, які використовуються постійно: парковка аеропорту Мінськ-1 часто буває стартом або фінішем. Парковка" Дрімленд "використовувалася регулярно, поки її не запаскудили будівництвом. Бізнес-центр" Капітал "на вул. Карастоянової вже загадувати стільки мільйонів разів оригінальними способами , що кожен CRC-шник був там сотню раз, напевно. Можна згадувати одне і те ж місце різними способами нескінченно, поки фантазія не вичерпається. Завдання ж з'являються просто: хтось запам'ятав якийсь цікавий факт, їм поділився, інші подумали над ним,зібрали додаткову інформацію - ось і завдання. Ось, наприклад, нещодавно на Бангалор встановили дуже дивні знаки, тому ми включили їх в гру. Причому на тесті хтось здогадався відразу, а хтось дуже довго "тупив". А коли говориш, що це Бангалор - все хапаються за голову, так це очевидно. Допомагають і специфічні знання: наприклад, у нас є в організаторів Слава, він архітектор, тому у нього дуже багато літератури, якої більше немає ні у кого, і багато унікальних знань ".

ФІНІШ

Як тільки остання команда проходить КТ - пора рухати на фініш. Можете спробувати "розкурити", куди ми прямуємо.

Завдання звучить так: "Фініш знаходиться в глухому куті вулиці, названій на честь працівників дороги, яка паралельна шуканої вулиці. В майбутньому ця вулиця може стати ще однією міською магістраллю, але поки що на ній всього по одній смузі в кожну сторону".

Поки ви думаєте, а ми їдемо, Олексій розповідає нам про користь CRC для середньостатистичної людини: "В нашій країні є культ алкоголізму. Ось чим зайняти вечір п'ятниці? Правильно - випити. А ми можемо провести цей же вечір цікаво і з користю. Я шалений знаю місто, я будь-якого таксисту поясню, де і що знаходиться. Особливо новачкам, які на "Партизанський, 30" починають "тикати" пальцем в навігатор. Раніше, на зорі ігор, у таксистів запитували, як дістатися кудись, а зараз вже ти таксистам пояснюєш, що і як. У свій час я працював кур'єром, і коли у мене начальник формував сітку доставок, то я нічого не встигав відвезти, возив замовлення цілий день. Коли я сам почав формувати маршрут, 12 телефонів розвозив за дві години. Це найпростіша логістика, але я міг її собі дозволити саме завдяки CRC. Я знаю не тільки місто, але і його історію, я можу будь-якому туристові розповісти про будь-який об'єкт, вулицю, перехрестя. Ось мости, наприклад, на другому кільці біля салону Toyota. Скільки мостів? Чотири. А під мостом, між іншим, є відмінна парковка, про яку ніхто не знає.

"Кожне нове явище: новий господар у заправки, новий проїзд з вулиці на вулицю - відразу ж це з'являється на CRC. Напевно, в масштабах Москви це було б нецікаво, тому що за всієї Москвою не встежиш. А Мінськ - якраз таке місто, за метаморфозами якого можна стежити: будуються райони, нові культурні об'єкти ... якщо ти допитливий - тобі сюди дорога, а якщо ти цілий день сидиш у "ВКонтакте" ... то сиди там далі ".

Ось і доїхали ... вулиця Машиністов.На крутому повороті ледь не вилітаємо з полотна - дощик і температура трохи нижче нуля зробили замість дороги справжній каток.Хлопці відразу дзвонять на передостанню КТ: потрібно попереджати кожну команду про небезпечний обставину.

Ми на фініші перші, тому є можливість дуже швидко довести до розуму призи - поліна.Гра називається "Йоль", є такий середньовічний свято зимового сонцестояння, а символ його - йольское поліно, так що переможці отримають милі й марні подарунки, що взагалі характерно для CRC, в якому немає великих внесків на ігри, але немає і грошових призів.Хорошим тоном вважається дарувати переможцям символічні подарунки, які можна поставити або покласти будинку на полицю: кубки, медалі або артефакти, пов'язані з грою, начебто полін або іграшкових слоників в грі про слонів.

В 00.34 приїжджає перша команда - NightTrolls. Після бурхливого обговорення і вражень від гри чекаємо наступних ... 10 хвилин, 20, півгодини ... Друга команда, T-9, приїжджає тільки в 01.25, через 15 хвилин після неї - Delta Force. Відстаючих довелося чекати аж до третьої години ранку: вогкою, сірої та дощової зимової ночі. Здається, що останніх приїжджають організатори повинні люто ненавидіти за таке довге очікування. Але немає. "Як організатору, мені, звичайно, дійсно нудно і холодно, - зізнається Олексій. - Але останні приїжджають, навпаки, найцікавіші. Лідери зазвичай самі розуміють свої помилки, їм годі й обговорити з нами толком. А ті, хто приїде пізніше, будуть розпитувати, як ми придумали те чи інше завдання, як потрібно було "розкурювати" яке-небудь пояснення, де ми взяли якусь картинку ... в загальному, з ними веселіше ". "Що дійсно дратує, так це недобросовісні команди, які взагалі не приїжджають на фініш, - доповнює Андрій. - Просто вирішують" ай, набридло, поїхали додому ". І не поінформує організаторів про це. Ми їх чекаємо - а вони вже вдома, спочивають . Починаєш їм дзвонити, а вони ще й трубку не беруть, сплять адже вже. Тоді ми приймаємо, звичайно, командирську рішення і говоримо "давай, до побачення", але це самий неприємний момент в організації ".

Безумовно, останніми приїжджають ті, хто і грати почав недавно. Організатори стверджують, що лайти відмінно підходять для тих, хто погано знає місто і погано вміє їздити. Перші вивчать Мінськ краще, другі отримають можливість практики в умовах, "наближених до бойових". У трійку лідерів, звичайно, не потрапите, але задоволення отримаєте.

"До новачків у нас ставляться дуже добре, - клянеться Олексій. - Я теж колись був новачком, і що? З першої гри я знявся, на другій грі я приїхав 17-м, я до сих пір пам'ятаю місце фінішу і до сих пір пам'ятаю свої негативні емоції: була неймовірна злість на себе, тому що слабак. Але це як раз відмінний стимул для тих, хто любить добиватися, любить азарт. У другому сезоні я вже був другим, а зараз вже чемпіон. Так що - було б бажання, а можливості CRC надає кожному ".

Новий розіграш в додатку "Афіша TUT.BY"! Можна безкоштовно отримати квитки на незвичайний концерт