Губернатор Архангельської області Ігор Орлов: «Є все для того, щоб в наступному році почати проектувати магістраль« Белкомур »« БНК

БНК відкриває цикл інтерв'ю з главами сусідніх з Комі регіонів. Першим на пропозицію інформагентства відгукнувся губернатор Архангельської області Ігор Орлов. «Я вже давав інтерв'ю по Skype, так що я досвідчений, буду вам допомагати», - пожартував він, сідаючи перед камерою. За півгодини, що тривала онлайн-зустріч, Ігор Орлов розповів журналісту БНК Олені Баякін про те, як він ставиться до рейтингів губернаторів, про своє хобі і про те, як розвивається співпраця двох регіонів і що цьому заважає. А також поділився тим, що на нарадах в Москві губернатори вважають В'ячеслава Гайзера найбільш досвідченим серед лідерів регіонів.

А також поділився тим, що на нарадах в Москві губернатори вважають В'ячеслава Гайзера найбільш досвідченим серед лідерів регіонів

Фото надане прес-службою губернатора Архангельської області

Про співрозмовника

Ігорю Орлову 48 років. Родом з України. Після навчання в Ленінградському інституті авіаційного приладобудування приїхав в Архангельську область, в Северодвинск. Пройшов шлях від електромонтера до заступника генерального директора машинобудівного підприємства «Зірочка», а потім до генерального директора Прибалтійського суднобудівного заводу «Янтар» в Калінінграді. 3 лютого 2012 року за поданням президента РФ затверджений Архангельським обласним зборами депутатів на посаду губернатора області.

***

- У мене дуже хороші стосунки складаються з вашим губернатором. В'ячеслав Михайлович дуже комфортний в спілкуванні людина, професіонал, з великим досвідом, у нього дуже сильна команда, - Ігор Орлов почав свою розповідь відразу ж після привітання, кількома фразами відповівши на ще не поставлені запитання. - Я в Комі бував багато разів у 80-ті роки, в студентських загонах. Знаю Сиктивкар, знаю готель «ЮГОРА» - там я багато жив, пам'ятаю, вид був гарний з вікна. В Усинську знаю весь центр, оскільки працював у житлово-комунальній конторі і ізлазив всю Усинськ зливову каналізацію, чистив її.

- Ігорю Анатолійовичу, ви так легко погодилися на інтерв'ю. Причому, якщо не помиляюся, це ваше перше інтерв'ю для ЗМІ нашої республіки. Мимоволі пригадується опублікований на початку року рейтинг інформаційної відкритості губернаторів. За Північно-Заходу ви були на останньому місці. Ви вважаєте себе відкритим губернатором? Як отримуєте зворотний зв'язок від мешканців області?

- Я вважаю себе незакритим. Губернаторська життя, з одного боку, змушує іноді дивитися ці рейтинги, але не варто робити на них «стійку», особливо коли мова йде, як би це м'якше сказати, про певні інтереси, які формуються навколо цих рейтингових компаній. Не варто робити висновки. У мене дуже багато каналів зворотного зв'язку, і до них я ставлюся дуже уважно. Адреса моєї електронної пошти відкритий, у мене є багато представників в районах, я часто зустрічаюся з людьми, зі мною нескладно поговорити на вулиці, я буваю не тільки в кабінеті і в автомобілі, але і на масових заходах. Ось недавно грав в футбол.

- З ким?

- Чи не з начальниками. Зібралися аматорські команди м'ячик поганяти і поспілкуватися, приїхали співробітники адміністрації Санкт-Петербурга. Матч закінчився з рахунком 3: 1 на користь уряду Архангельської області.

- Грати в футбол - це ваше хобі або посада зобов'язує?

- Хобі. Я вже більше 30 років граю в футбол, мені це приносить задоволення. Але професійним футболістом я ніколи не був. У дитинстві грав за збірну міста, навіть якесь місце займав, але зараз вже не згадаю, яке. У мене син дуже добре грає, у нього досягнення набагато вище, він встиг пограти вже і в «Локомотиві», і навіть в «Редінгу», в Англії.

- Якщо повернутися до вашої інформаційної відкритості. Я не знайшла ваших сторінок в соцмережах, може, не там шукала?

Я не знайшла ваших сторінок в соцмережах, може, не там шукала

- Все правильно, їх немає. Ви втратили час. Я до соціальних мереж ставлюся стримано: там треба або бути, або не бути взагалі. Щоб мати можливість сучасного спілкування з людьми, ми недавно створили блог orlov29 . Там можна в робочому режимі звернутися до губернатора, до членів уряду. Я в міру можливості намагаюся реагувати, десь відповідаю сам, десь делегую. Якщо питання, наприклад, про проблеми в галузі медичного забезпечення, то, звичайно, відповідає міністр охорони здоров'я. Якщо питання стосується моєї думки, умовно кажучи, тут треба самому відповідати. Намагаюся знаходити час, хоча це непросто. Ось, бачите, з'явився блог - я раптом стрімко «відкрився», і мій рейтинг інформаційної відкритості стрімко зросте (сміється).

- Так, треба буде потім порівняти ці рейтинги. А жителі області готові користуватися новим каналом зв'язку з вами? У селян є доступ в інтернет?

- Інтернет у нас є практично скрізь, зовсім недавно спілкувався з людиною з віддаленого району. В цьому відношенні Архангельська область «просунута», але, ви ж розумієте, завжди є бажання зробити краще. Є питання до якості. В сучасних умовах потрібна хороша швидкість. Є три райони, де проблема з інтернетом дуже серйозна. Але скрізь є центри колективного користування інтернетом, при бажанні можна спілкуватися через ці центри.

- Останнім часом дуже активно розвивається система надання держпослуг в електронному вигляді. Це теж вимагає якісної інтернет-зв'язку.

- У нас наданням електронних послуг займається досить серйозне підрозділ. Ми на хорошому рівні за кількістю послуг. Є відставання, яке ми виправляємо, в створенні багатофункціональних центрів. Відкриваємо великі центри або у вигляді окремих «вікон». І в цьому році ми повинні увійти в число регіонів, де можливість отримати електронну державну послугу жителям надано. Ще не можу не похвалитися: наш портал ЖКГ визнаний кращим, він посів перше місце на загальноукраїнському рівні. Сфера ЖКГ знаходиться під пильною увагою з боку людей, треба дати їм можливість бачити, що робить уряд, вирішувати в оперативному режимі проблеми. Це дорогого коштує. У нас є завдання. Наприклад, відкритість керуючих компаній і збільшення швидкості реакції на запити.

Наприклад, відкритість керуючих компаній і збільшення швидкості реакції на запити

- Ви згадали про те, що у вас хороші стосунки з главою Комі. А з іншими «сусідами»?

- У нас комфортні відносини з усіма. На початку минулого року сталася серйозна зміна губернаторів. Багато з нас виявилися з числа новачків. Микола Цуканов (губернатор Калінінградської області - БНК), Андрій Турчак (губернатор Псковської області - БНК) і ще В'ячеслав Гайзер - це аксакали. А ми все решта - новенькі, нам було легко включитися в спілкування. У нас у всіх проблеми схожі - це ЖКГ, дороги і так далі. І в кожному регіоні є своя специфіка. Ми зустрічаємося на нарадах, на конференціях, в процесі спілкування дізнаємося, хто як свої завдання вирішує, знаходимо для себе якісь нові цікаві рішення і застосовуємо у себе.

- З спілкуванням на «вищому рівні» зрозуміло. Але з чисто життєвої точки зору, спілкування культурного, спортивного між нашими регіонами мало: не так часто можна побачити архангельські колективи у нас, єдиний приклад в цьому році, як на мене, - це приїзд Північного російського народного хору до нас на хорову асамблею в лютому . Квитки на концерт глядачі розкупили за лічені дні. Значить, потреба є.

- Звичайно, ми в якійсь мірі бюрократи, оцінюємо питання співпраці з точки зору проектів, які вирішуються на федеральному і міжрегіональному рівнях. Сьогодні ми в активній фазі обговорюємо «Белкомур», міжрегіональну авіакомпанію, робимо спільні дії щодо РЖД, працюємо над виконанням указів президента на різних майданчиках. Я скажу без всякої лестощів, що рівень професіоналізму В'ячеслава Михайловича часто призводить до того, що він виступить, а ми після цього тільки підтверджуємо правильність його слів. Ми тепер так і намагаємося робити: він першим говорить, а ми потім киваємо (сміється). Так, це спілкування на рівні урядів і керівників регіонів. У губернаторів є розуміння, що «у нас все нормально у відносинах, додаткових« рухів »не треба». Але все-таки так, є необхідність співпрацювати більш грунтовно. Свого часу до нас приїжджав ваш ансамбль зі складною назвою «Ас'я киа», і для нас це теж було відкриттям культури комі. Треба шукати нові варіанти взаємодії на людському рівні, це було б правильно.

- Так чому цього спілкування досі немає?

- Завжди знайдеться безліч факторів типу «своїх турбот вистачає», відрядження і так далі. Але одним з найважливіших факторів я б назвав транспортні комунікації. Я вважаю, що відсутність прямого авіасполучення між Сиктивкар і Архангельському - це проблема. Треба летіти або через Пітер, або через Москву, а це дорого, займає багато часу, приносить масу мороки і дискомфорту. Тому зараз ми обговорюємо створення міжрегіональної авіакомпанії. Це буде працювати на зближення. У нас є ще один проект зближення - «Белкомур». Якщо у нас буде пряма дорога, я ввечері сідаю в Архангельську в хороший поїзд і в комфортних умовах за «чаркою» чаю їжу, вранці виходжу в Сиктивкарі, мене зустрічає В'ячеслав Михайлович - і життя стає краще.

- Проекту під назвою «Белкомур» багато років. Зараз переговори знову активізувалися, інтерес проявив Китай. Ви вважаєте проект реальним?

- Я вважаю, що якщо не буде такого роду проекту, то значить, влада чогось не допрацьовує. Обов'язково повинні бути великі інфраструктурні проекти, які змінюють якість життя не окремо взятого регіону, а цілого ряду регіонів. Глибоководний порт, який ми хочемо будувати, транспортні вузли, авіакомпанія - це те, що змінює якість життя. І «Белкомур» на це націлений, перед ним таке завдання. Чому довго? Тому що проект непростий не тільки технічно, тобто потрібно в складних умовах зробити дорогу. Він непростий і економічно: він стоїть серйозних грошей. Він непростий і політично, адже транзити змінюють економіку, і в даному випадку ми говоримо про переорієнтацію великого економічного потенціалу в іншу сторону, в сторону від традиційних центрів, тому і народжується непросто.

- Ви говорите про протидію сторін, яким проект «Белкомур» невигідний?

- Звичайно. В тому числі. На щастя, сьогодні обставини складаються таким чином, що ті, кому цікавий цей проект, змогли пересилити опонентів. І федеральний центр, і регіональні керівники, і федеральні округи підтримують цей проект, він отримав підтримку на рівні уряду країни і президента. 20-21 червня на економічному форумі в Санкт-Петербурзі ми плануємо ще раз дуже голосно заявити про «Белкомур». Це буде ще однією подією, яка наблизить початок будівництва магістралі. Є все для того, щоб в наступному році почати проектувати магістраль, а в 2015 році вже почати будувати. З глибоководним портом трохи складніше. Він жорстко зав'язаний на факті початку будівництва магістралі. Порт стане вінцем проекту, тим, заради чого він і задуманий - щоб товар пішов на північ. Звичайно, життя складне, і багато факторів впливає на такі великі інфраструктурні проекти, але будемо рухатися. Такі завдання треба ставити.

- Багато компліментів сьогодні прозвучало на адресу Комі.

- Чи вважаєте, забув себе похвалити? (Сміється) Ні, у нас все нормально, нерозв'язних проблем немає.

- На всенародні вибори підете?

- Я за те, щоб вибори були. Не вважаю за потрібне знижувати планку для людини, яка хоче стати губернатором. Через це потрібно пройти, це, з одного боку, чистилище. З іншого боку, треба відкрити себе для людей через ці вибори. Що стосується особисто мене, то мені ще 3,5 року працювати, а не до виборів готуватися, так що життя покаже.

- Коли до нас приїдете?

- Коли зберуся після 30-річної перерви? У нас 8 вересня, вибори в обласні збори, це завжди дуже напружено. Пройде цей період - і при першій же можливості примчуся в Сиктивкар.

Ви вважаєте себе відкритим губернатором?
Як отримуєте зворотний зв'язок від мешканців області?
З ким?
Грати в футбол - це ваше хобі або посада зобов'язує?
Я не знайшла ваших сторінок в соцмережах, може, не там шукала?
А жителі області готові користуватися новим каналом зв'язку з вами?
У селян є доступ в інтернет?
А з іншими «сусідами»?
Так чому цього спілкування досі немає?
Ви вважаєте проект реальним?
13.09.2011
Редизайн сайта
В 2011 году был проведен редизайн сайта нашей компании и его запуск в сеть Интернет. Услуги редизайна сайта и его продвижения оказала нам дизайн-студия Web Skill.
все новости
ОДО "Машиностроительный завод "БУРАН"© 2007-2011 | Все права защищены