Основні види в'їздів для автомобіля в саду. Стоянка для машини на дачі своїми руками: як і з чого можна зробити

1. Основні види в'їздів для автомобіля в саду. Стоянка для машини на дачі своїми руками: як і з чого...
2. Щебневі майданчик
3. бетонна парковка
4. Початок робіт
5. Матеріали та інструмент
6. пристрій опалубки
7. маячки
8. піщана подушка
9. армування основи
10. в'язання сітки
11. Заливка бетонного розчину
12. Заливка розчину зі щебенем
13. Цементно-піщаний розчин
14. Зачистка поверхні і догляд за сумішшю
15. Необхідний інструмент:
16. пригружают торф
17. Будуємо навіс над паркуванням своїми руками
18. Як здійснюється організація майданчика або ж парковки?
19. Вартість паркування з щебеню
20. Відгуки
21. Вимоги до парковці
22. переваги бетонування
23. Підготовчі роботи
24. Опалубка і армування
25. заливка бетону
26. фінальний етап
27. Інші варіанти

Основні види в'їздів для автомобіля в саду. Стоянка для машини на дачі своїми руками: як і з чого можна зробити

На дачі не завжди доцільно облаштовувати гараж для транспорту. Більш доступне і просте у виконанні рішення - облаштувати власну міні-парковку. Вона може бути двох типів:

• відкритою. Така парковка для автомобіля на дачі являє собою рівну площадку з твердим покриттям. Це найпростіше рішення;
• закритою. Майданчик доповнюється козирком або навісом. Подібні рішення зазвичай практикуються біля будь-яких будівель (сараю, будинку і т. Д.), До яких можна прикріпити козирок.

Екопарковка

В якості покриття використовується газонна трава. Щоб запобігти появі слідів від шин і пошкодження рослинності, використовується. Перед тим, як зробити Екопарковка на газоні, знімають верхній шар грунту, облаштовують подушку з щебеню і, потім укладають георешітку. У неї засипають родючий шар і засівають. Така парковка є екологічною, чи не порушує вид зеленого ландшафту, органічно виглядає на тлі звичайних газонів.

Щебневі майданчик

Перед тим, як зробити стоянку для машини на дачі даними способом, теж потрібно зняти родючий шар, здійснити засипку щебенем. На слабких грунтах бажано ознайомитися з тим, як укладати, і використовувати даний матеріал з метою армування грунту. По периметру майданчика встановлюють тротуарні бордюри, потім здійснюють засипку щебенем (товщина шару - 15 см і більше), утрамбовку.

Укладається на утрамбований щебінь або піщано-цементну подушку, із застосуванням гумової киянки або іншого схожого інструменту. По периметру укладають тротуарна бордюр.

Міські жителі, у яких в передмісті є дача, як правило, добираються до неї на особистому транспорті. Ось тут то і постає питання, як правильно обладнати частина території під паркувальне місце, куди можна буде поставити машину.

Ставити автомобіль на газон або перетворювати грунт в бруд після дощу - перспектива не райдужна. У таких випадках бувалі дачники радять забетонувати майданчик для авто своїми руками.

бетонна парковка

Цей спосіб вирішення проблеми з обладнанням стоянки можна віднести до бюджетних варіантів в порівнянні з тротуарної бруківкою, яка також потребує підготовки основи. До того ж з часом вулична плитка може растрескаться, а в швах між нею проростають бур'яни, що порушує зовнішній вигляд ділянки і двір на дачі виглядає неохайним.

На перший погляд може здатися, що виконати такі роботи своїми руками буде непросто, але як показує практика, залити паркінг для авто зможе навіть недосвідчений новачок.
Бетонний майданчик для машини монтується в кілька етапів:

1. Підготовка місця під бетон і укладання «подушки».
2. Монтаж маяків і дерев'яної опалубки.
3. Армування робочої основи.
4. Приготування розчинної маси.
5. Процес заливки.

Початок робіт

Перед тим як почати бетонування площадки, необхідно окреслити межі ділянки, на якому буде залитий розчин. Важливо враховувати, що всі нерівності поверхні (ями, горбки) порушать щільну структуру стяжки і збільшать витрата матеріалу - отже територію необхідно вирівняти.

Якщо до парковочному місця буде примикати заїзд для машини, він повинен укладатися під певним кутом. Це робиться для того, щоб дощова вода стікала за межі ділянки і не застоювалася на стягуванні.

Матеріали та інструмент

На першому етапі необхідно прибрати все сміття, зчистити траву і гарненько утрамбувати грунт. Потім потрібно буде підготувати необхідні в роботі матеріали і інструменти. Щоб правильно виконати всі роботи, нам буде потрібно:

• вода;
• пісок;
• морозостійкий цемент (F200);
• арматура;
• дошки;
• металевий профіль (маяки);
• рівень;
• бетономішалка (необов'язково).

пристрій опалубки

Без опалубки неможливо якісно залити бетон на плоскій поверхні. Ця спеціальна конструкція створює форму стяжки в момент її висихання. На горизонтальній ділянці дерев'яні стінки, зафіксовані кілочками, не дадуть будівельної суміші розтектися, і бетонування буде надійним.

Для оптимальної площадки під авто досить шару розчину в 15 см, а таку кількість матеріалу не створить великого тиску на опалубку, тому вона не потребує додаткового зміцнення.

маячки

Відповідно до технології, бетонувати горизонтальну поверхню необхідно із застосуванням маячків, які фіксують дерев'яні дошки. Як маячків зазвичай використовують профіль для гіпсокартону (UD). Кріплять його на цементно-піщаний розчин (пропорція 1: 4), який викладають гірками і в них вдавлюють металевий профіль. Таку роботу краще виконувати під рівень.

Установка опалубних маячків виконується в певній послідовності.

В першу чергу по кутах встановлюються штирі з круглих металевих прутів. Між ними натягується нитка і опускається до насічок, попередньо нанесених на штирях.

Перша нитка пров'язується довільно, а наступна за допомогою рівня кріпиться по відношенню до попередньої. Між натягнутими орієнтирами пров'язують пару поперечних ниток. У місцях їх дотику і будуть встановлені маячки. Слід пам'ятати, що оптимальна відстань між маячками становить 0,5 м.

піщана подушка

Щоб правильно провести бетонування місця для паркування машини обов'язково створюється піщана подушка. Вона може формуватися як до монтажу опалубки, так і після, тут немає строгих обмежень, і послідовність такої процедури виконується на розсуд майстра.

Різниця лише в тому, що при укладанні агроволокна, яке утримує пісок і пропускає вологу, краще це робити з готовою опалубкою. Волокно зручніше розстеляти за принципом «наволочки», яка не дасть піску зміститися під вагою бетону.

Перед тим як приступити до укладання агроволокна, необхідно ретельно ущільнити пісок і пролити його водою. Вирівнюють піщаний насип будь-яким доступним пристосуванням, яке зазвичай задіюють при монтажі тротуарної плитки.

армування основи

Перед початком армування зверху на піщану подушку засипають шар щебеню в 5 см і ущільнюють його. Арматура підсилює бетонну структуру, тому при влаштуванні майданчика для авто без неї не обійтися.
Процедуру армування виконують одним з двох способів. Можна провязать металеві прути дротом, створюючи своєрідні стільники. Ще простіше посилення розчину - покупка спеціальної решітки.

Другий варіант підійде для місць, на які не буде чинитися велике навантаження. Для заливки фундаментів використовують виключно металеві прути і дріт. Бетонування майданчика для автомобіля здійснюють за допомогою арматурної сітки з прутами, перетин яких становить від 8,5 мм до 10,5 мм.

в'язання сітки

Каркас з арматури виготовляють безпосередньо на місці укладання. Прути розміщують хрест-навхрест і в точках стикування перев'язують їх дротом. Категорично не рекомендується для з'єднання арматури застосовувати зварювання, так як вона позбавить каркас рухливості. Це, в свою чергу, призведе до деформації і пошкодження підсилює основи.

Заливка бетонного розчину

Після укладання армуючої сітки починають заливати бетон. Як говорилося раніше, в деяких випадках розчин замішують зі щебенем, а іноді щебінь укладають під арматуру самостійно, і тільки потім починають бетонувати.

Заливка розчину зі щебенем

Для заливки майданчики для авто необхідно готувати з дотриманням пропорцій. Відповідно до технології, цемент, щебінь і пісок змішують в пропорції приблизно 1: 3: 2.5 (для отримання не нижче М300). Варто взяти цемент марки М400. Щоб полегшити трудомісткий процес краще використовувати в роботі бетономішалку. Для початку заливаємо в неї відро води (води повинно бути в 2 рази менше цементу) і засипаємо інші компоненти. Заважати потрібно до тих пір, поки пісок буде рівномірно розподілений в загальній масі.

Для цього рейку встановлюють на маяки і простягають уздовж залитої маси, стягуючи зайвий розчин на себе. Для кращого ефекту цю процедуру повторюють кілька разів, поки поверхня не стане ідеально рівною.

Цементно-піщаний розчин

Якщо перед армуючої сіткою був засипаний щебінь, то в розчин його додавати не потрібно. У бетономішалку засипають цемент і пісок (1: 1), а потім доливають воду до отримання необхідної консистенції. В даному випадку розчин повинен бути не таким густим, як у першому варіанті, інакше він не просочиться крізь шар гравію. Вся процедура заливки ідентична тій, яка була описана вище.

Для того щоб від перепаду температури бетон через розширення не розтріснувся, необхідно залишити пази.

Їх прорізають болгаркою після або проробляють за допомогою інструменту, поки розчин не застиг.

Зачистка поверхні і догляд за сумішшю

Залиту майданчик можна закрити плівкою, щоб вода не випарувалася і бетон не потріскався. У разі спекотної погоди, плиту варто додатково поливати водою.

Через пару днів, коли розчин остаточно схопиться і не буде липнути, необхідно зачистити всі нерівності і горбки за допомогою будівельного шпателя. На цьому бетонування місця для стоянки машини можна вважати виконаним.

Заїзд на ділянку і майданчик для паркування автомобіля або сімейного автопарку - важливий елемент для будь-якої дачі. Здавалося б, у створенні парковки немає нічого складного: засипав майданчик дрібним щебенем або відсівом або уклав тротуарну плитку по шару утрамбованого піску - і парковка готова.

Залізобетонна труба на заїзді на ділянку.

Але що робити, коли ділянка знаходиться на болоті, а торф'яної грунт відчутно стискається навіть під ногами, не кажучи вже про колесах автомобіля? Автору дістався саме такий торф'яної земельна ділянка . Садовий будинок на ділянці був побудований на залізобетонних палях, які прорізали торф до щільного злежалого піщаного ґрунту.

Але не витрачати ж гроші на установку паль і виливок плити-ростверку в якості парковки? Автор вирішив використовувати для пристрою парковки на торфі ще один, менш відомий спосіб будівництва на торфі - методом постійної «плаваючою» пригрузки стиснутої товщини грунту.

Необхідний інструмент:

• лопата;
• кутова шліфувальна машинка;
• зварювальний апарат;
• кисті;
• дриль-Шуруповерти;
• трамбування.

Матеріали для будівництва майданчика для машини:

1. відсів гранітний;
2. щебінь;
3. геотекстиль щільністю 200 г / м 2;
4. сітка рабиця;
5. труби дренажні в фільтрі 110 мм;
6. трійники для дренажних труб;
7. цементно-піщана суміш;
8. плити вапнякові;
9. труба профільна 60 х 60 мм, 40 х 20 мм;
10. електроди зварювальні;
11. саморізи покрівельні, свердла по металу;
12. листи стільникового полікарбонату товщиною 8 мм;
13. з'єднувальний профіль і герметизуюча стрічка для листів полікарбонату;
14. фарба по металу.

Приступаємо до роботи: робимо заїзд на ділянку

Перш за все було необхідно підготувати заїзд на ділянку, який відокремлюється від дороги глибокою канавою. В канаву ми поклали залізобетонну трубу діаметром 40 см, відсипав її піском, утрамбували пісок і поклали зверху шар щебеню.

Замість залізобетонної труби можна використовувати двошарову гофровану пластикову трубу: вона і коштує дешевше бетонної, і привезти її можна на багажнику легкового автомобіля.

Пластикову трубу також можна використовувати для ремонту розірваної бетонної або асбоцементной труби. В цьому випадку пластикова труба меншого діаметра заводиться в просвіт пошкодженої труби. На заїзді на ділянку з бетону відлили бордюри, які утримують пісок і щебінь від осипання в дренажну канаву. Кінці бордюрів були скошені під кутом приблизно 15 градусів, щоб виключити пошкодження кузова автомобіля під час вирулювання на відносно вузькій садівничої дорозі.

Пластикова труба на заїзді на ділянку.

Котлован під парковку, викладений геотекстиль, з покладеним дренажними трубами 110 мм в фільтрах.

пригружают торф

Метод пригрузки торфу дозволяє вийти з нерозв'язною ситуації не тільки при будівництві парковок, але і коли через велику глибину залягання торфу неможливо побудувати традиційний фундамент для будинку. Спосіб пригрузки торф'яного грунту широко застосовувався в СРСР при будівництві доріг на болотах і в даний час застосовується при будівництві будинків на болотистих ґрунтах як в Скандинавії, так і в Малайзії, де також багато болотистих грунтів.

Спосіб пригрузки як метод будівництва фундаментів на торф'яних ґрунтах рекомендується в пункті 6А23 СП 50-101-2004 «Проектування і влаштування фундаментів будівель і споруд».

Будівництво методом класичної пригрузки розділяється на два етапи: на першому, що триває 8-12 місяців, торф ущільнюється під дією маси піску. Після завершення ущільненням ня починається будівництво фундаменту. Однак ми будуємо не дім і можемо собі дозволити не чекати ущільнення торфу.

Для пристрою постійної пригрузки грунту ми створюємо в торфі «ванну» глибиною 0,3 метра і розміром 5 на 9 метрів, яку заповнимо піском і гранітним відсівом. Значна маса сипучих матеріалів (приблизно 15 тонн) максимально стисне торф'яної грунт і створить міцну стабільну поверхню. Щоб пісок поступово не фільтрувати в губчасту товщу торфу під дією опадів, ми встеляли виритий котлован міцним дорожнім геотекстилем щільністю 200 г / м2, який добре пропускає воду, але затримує частинки піску або відсіву. У дні котловану були попередньо прориті траншеї для укладання перфорованих дренажних труб діаметром 110 мм, які будуть швидко відводити воду з поверхні майбутньої парковки в придорожню канаву.

Відливаємо залізобетонні бордюри на заїзді на ділянку.

Дренажні труби ми з'єднали трійниками і вивели дренажну трубу під ухилом в канаву, захистивши просвіт отвору труби подвійним шаром геотекстилю, закріпленого на трубі дротом в полімерній оболонці. Тепер ні жаби, ні водорості не будуть засмічувати просвіт труби. Дренажні труби в траншеях ми засипали шаром щебеню. Поверх засипки ми розкатали рулони сітки-рабиці, яка буде виконувати роль імпровізованої дорожньої сітки - для рівномірного розподілу навантажень від коліс автомобілів. Завдяки сітці, яка сприймає навантаження, поверхня паркування не буде сильно проминатися під вагою навіть при відносно невеликій товщині засипки.

Укладання кам'яних плит на поверхні парковки.

Відсипання поверхні парковки щебенем.

Пристрій паркувального майданчика на схилі.

Поверх сітки ми поклали ще один шар геотекстилю. Потім ми засипали шар піску і поверх нього - гранітний відсів. Цей сипучий матеріал коштує дешевше в півтора рази, ніж щебінь, має більш високу щільність, а завдяки домішки дрібної піщаної фракції прекрасно ущільнюється під дією опадів. Щоб прискорити процес, відсів можна утрамбувати за допомогою віброплощадки. Але ми використовували інший спосіб ущільнення: катання туди-сюди по майданчику на автомобілі. На засипку котловану у нас пішло два самоскиди відсіву.

Відсів можна залишити як є в якості фінішного покриття парковки: він прекрасно пропускає воду і має привабливий зовнішній вигляд (всі доріжки в парках Санкт-Петербурга виконані з рожевого гранітного відсіву). Єдиний недолік відсіву полягає в тому, що його частки застряють в рифленою взуттєвої підошві і заносяться в будинок. Щоб позбутися від цієї проблеми, можна укласти на парковку поверх відсіву кам'яні вапнякові плити або відсипати її шаром дрібного щебеню.

Треба сказати, що торф дійсно продовжував ущільнюватися під відносно невеликий пригрузкой парковки ще кілька років. Тому через три роки нам довелося додати на поверхню парковки ще один самоскид відсіву.

При бажанні всю пригрузку торфу можна було виконати піском, а поверх піску відлити армовану залізобетонну плиту товщиною 12 см, як ми вчинили на іншій ділянці.

При будівництві ще одного парковки на схилі для попередження сповзання піщано-гравійної суміші довелося попередньо укріпити схил палями, зв'язавши їх залізобетонним ростверком-коробом і тільки потім проводити в нього засипку грунту.

Парковка на основі монолітної залізобетонної плити поверх піщаної привантажувальної подушки.

Опорні стійки навісу, забиті в фундамент палі.

Будуємо навіс над паркуванням своїми руками

Навіс над паркуванням дуже практичний: він добре захищає автомобіль від дощу, граду, снігу і палючих сонячних променів. Однією з найбільш популярних конструкцій навісів є зварений металевий каркас з профільних труб , Укритий напівпрозорими листами полікарбонату.

В якості підстави для навісу послужили А металеві профільні труби перетином 60 х 60 мм. Металеві стійки ми пофарбували фарбою «Хаммерайт» і замонолітили в бурові железбетонние палі завглибшки 2 м, які послужать фундаментом для навісу.

Силова конструкція рами навісу була посилена розкосами, які надають жорсткість всієї конструкції навісу і дозволяють заощадити матеріал на додаткових опорних стійках.

Для додаткового посилення конструкції стійок навісу стійки посилюються привареними профільними трубами меншого перетину, які залишаються після нарізки деталей для каркаса покрівлі навісу.

Крокви покрівлі навісу ми Звара з Т-образно розташованіх профільніх труб. Така конструкція забезпечить їх більшу жорсткість.

Посилення сталевого каркаса навісу рас
Додаткове посилення стійок залишками профільних труб.

благоустрій будь-якого заміської ділянки починається з формування доріжок і майданчиків. Їх планування задає основу для всього ландшафту. Саме тому їх будівництва слід приділити особливу увагу.

Вам необхідно зробити на території свого приватного будинку парковку для авто? Набридла це постійний бруд і калію у дворі? В такому випадку вам варто подивитися в бік майданчика з щебеню. Адже постійно ставити машину за межами дільниці - це не вихід із ситуації, що склалася. У деяких випадках дороги там вузькі, через що виникають труднощі з тим, щоб зручно роз'їхатися. Крім усього цього, непогано б мати рівну і чисту майданчик поблизу літній кухні . Тут завжди можна буде організовувати пікніки з барбекю або ж шашликом.

Компанія «Дачний затишок плюс» готова вирішити всі ці проблеми. Ми готові організувати на вашій території дуже зручну і практичну майданчик для машини з щебеню.

Орієнтовна вартість пристрою парковок і майданчиків з щебеню на садовій ділянці наведена в таблиці нижче:

Як здійснюється організація майданчика або ж парковки?

Технологія формування даного місця базується на виготовленні поглиблення. Його розміри безпосередньо залежать від того, скільки шарів матеріалів ви плануєте туди укладати. Після того, як поглиблення під майбутню майданчик з щебеню на дачі зроблено, слід приступати до його ущільнення. Виконується ця операція за допомогою спеціальної віброплити або ж звичайного катка.

Наступним етапом йде створення піщаного шару. У більшості випадків його товщина складає близько 15 сантиметрів. Пісок необхідно добре розрівняти по всій площі рівним шаром і потім ущільнити. Для того щоб уникнути перемішування шарів, використовується спеціальний універсальний матеріал - геотекстиль. Після цього можна сміливо приступати до засипання поглиблення щебенем. Товщина даного шару також складає близько 15 см. Ну а сам камінь повинен бути близько 2-5 сантиметрів.

Відділення майданчики з щебеню під авто здійснюють за допомогою бордюрного каменю або дерев'яного бруса . Тут все залежить від ваших уподобань.

Однак майданчик під автомобіль на дачі з щебеню вимагає самого основного початкового етапу - це складання планування і розмітки. Вам обов'язково потрібно досконально продумати саму конфігурацію, прорахувати кількості всіх необхідніх матеріалів і тільки після цього приступати до її виготовлення. Робиться це для того, щоб в подальшому ви не зіткнулися з різними проблемами, і вам не довелося б все заново переробляти. Також, майданчик для машини на дачі з щебеню повинна мати невеликий ухил і систему дренажу. Завдяки цьому ви зможете благополучно відводити поверхневі води . Дотримання всіх цих нескладних правил дозволить вам створити надійну і довговічну парковку на дачі з щебеню з бордюром.

Фахівці компанії «Дачний затишок плюс» завжди готові приїхати до вас, провести всі необхідні заміри з розрахунками і побудувати якісну і недорогу майданчик під щебінь. На всі надані види послуг ми даємо офіційну гарантію. Як, надійності і довговічності наших робіт вже змогли переконатися багато наших клієнтів.

Вартість паркування з щебеню

По телефону назвати остаточну ціну даних видів робіт вкрай важко. На це впливає дуже багато різних факторів:

• ваше місце розташування;
• розміри майбутнього майданчика;
• особливості ґрунту;
• кількість шарів і вибраних матеріалів.

Якщо говорити про середню вартість, то парковка з щебеню на дачі (15 см піску, геотекстиль, 15 см щебеню) становитиме 1500 рублів за 1 квадратний метр (З урахуванням всіх матеріалів).

Відгуки

Тут ви можете ознайомитися з відгуками наших клієнтів.

У багатьох з нас, у кого є своя дача, є і власний автомобіль, який на сьогоднішній день скоріше необхідність, ніж предмет розкоші. Але для нього на ділянці теж необхідно зробити окреме місце для паркування. Добре якщо є гараж, в іншому випадку під особистий транспорт потрібно обладнати частина території. Можна просто очистити вільну площадку від сміття, але куди краще буде забетонувати її. Тільки такий метод можна застосовувати в тому випадку, якщо грунт на ділянці носить стійкий характер і не зміщується в різні пори року. Про те, як облаштувати парковку і піде мова нижче.

Вимоги до парковці

Перш ніж почати підготовку з метою звільнити, необхідно врахувати деякі вимоги. на паркувальному місці автомобіль повинен вільно розміщуватися. Точні розміри майданчика будуть залежати від кількості транспорту.

Оптимальні розміри для одного автомобіля повинні становити не менше:

• 2,5 м в ширину;
• 4,5 м в довжину.

Обов'язково подивіться дане відео перед будівництвом парковки на дачі:

Автомобільна стоянка повинна розташовуватися трохи вище рівня всієї ділянки. При цьому якщо на її поверхні є горби або западини, їх потрібно усунути. Тобто створити абсолютно рівну поверхню. Також може бути, що в обраному місці для паркування автомобіля залишилися коріння рослин. У цьому випадку від них теж потрібно позбутися. В іншому випадку через якийсь час бетонований майданчик покриється тріщинами і почне руйнуватися. Як ідеальний варіант - зняти верхній шар грунту. Це дозволить позбутися від зайвих коренів щоб уникнути бур'янів, а також упустити поверхню.

Перед заливкою потрібно на підставу укласти піщано-гравійну подушку. При цьому надати їй трохи сферичну форму, щоб вода не накопичувалася на поверхні парковки, а стікала з неї.

Приймаючи рішення бетонувати майданчик під автомобіль потрібно взяти до уваги одну особливість будівельного матеріалу. Бетон під впливом перепадів температури здатний розширюватися. Це слід взяти до уваги тим дачникам, які планують робити майданчик в безпосередньо близькості до будинку або будь-який інший будівництві з фундаментом.

Якщо основа парковки залити впритул до фундаменту споруди, то перше просто зруйнує друге. Тому між обома підставами потрібно витримати невелику відстань.

переваги бетонування

Чому саме бетонування? Чому не можна просто очистити підготовлену територію від сміття? Такі питання можуть виникнути практично у будь-якого дачника.

Відповіді на ці питання дадуть наступні переваги:

• Перш за все, бетонований майданчик легше утримувати в чистоті. Вона не вимагає особливого догляду, прибирати сміття і сніг набагато легше.
• Виходить абсолютно рівна і міцна поверхня без ямок і калюж.
• Ну і нарешті, це привабливий вигляд. Додатково на парковці можна розмістити невеликі квітники або поставити лавку.

Підготовчі роботи

Парковка на дачі своїми руками робиться досить просто, але потрібно не забути про низку важливих підготовчих робіт:

1. Перш за все, потрібно провести розмітку обраного місця для стоянки автомобіля. За допомогою кілочків і мотузки намітити форму майбутнього майданчика.
2. Після цього потрібно зняти верхній шар землі товщиною 10-20 см. Його можна не викидати, так як він стане в нагоді для інших цілей.
3. Далі, слід укласти подушку з піску і гравію, причому кожен шар потрібно змочувати і добре утрамбувати.

Опалубка і армування

На наступному етапі робіт у виритому котловані необхідно зробити опалубку з дощок.

Дошки слід встановлювати за рівнем і підпирати з зовнішнього боку кілочками, щоб опалубка не розвалилася під тиском розчину. При необхідності потрібно подбати про додаткове зміцнення.

робимо опалубку

Що стосується висоти утримує конструкції, то 20 см цілком вистачить, щоб витримувати вагу позашляховика. При цьому верхній край дощок був трохи вище рівня землі, щоб майданчик трохи підносилася, про що вище було згадано.

Після того як опалубка буде готова, подушку потрібно застелити геотекстилем.

Після підготовки опалубки необхідно зробити армування, щоб покриття було міцним і надійним. До того ж істотно зменшується ризик появи тріщин.

Арміруем нашу автомобільну площадку

Як радять фахівці, не варто для армування використовувати звичайні металеві прути, щоб уникнути загнивання метала всередині бетону. Найкраще підійде спеціально армована сітка з нержавіючої сталі.

заливка бетону

Для приготування бетонного розчину знадобиться цемент марки М300 або навіть М400. Добре якщо є бетономішалка, в іншому випадку розчин доведеться замішувати вручну.

Для приготування бетону хорошої якості потрібно дотримуватися наступній пропорції піску, цементу і щебеню 3: 1: 2.

Заливати майданчик коштує монолітної конструкцією, щоб виключити стики, в яких бетон зазвичай тріскається.

При вирівнюванні поверхні варто надати їй невеликий ухил від середини до периферії для стоку води. Утворюють порожнечі слід тут же залити цементним розчином , А всю поверхню знову вирівняти.

фінальний етап

Після того як стоянка для машини на дачі, а точніше її підстава, укладено і затверділо, майданчик слід посипати вологою тирсою. Замість них можна використовувати мокру ганчір'я. Наступні три дні поки сохне бетон тирсу або ганчір'я потрібно змочувати.

Незважаючи на те що бетон досить швидко починає тверднути, щоб набрати йому остаточну міцність потрібно тривалий проміжок часу. У зв'язку з цим протягом наступних 30 днів майданчик не повинна піддаватися великим навантаженням. Тобто не ставити автомобіль на стоянку відразу ж після заливки бетону.

Інші варіанти

Крім бетонування, можна покрити парковку щебенем. Така поверхня має свої плюси. Вона не тріскається, здатна пропускати воду.

парковка з щебеню

Варто тільки уважно підібрати матеріал для заснування. Вапняний щебінь не підходить, оскільки швидко кришиться і може зарости бур'яном. Краще використовувати річкову гальку. Причому для формування підстави укласти велику фракцію (30-60 мм), а поверх засипати дрібною щебінкою (5-20 мм).

Однак тут існують і свої мінуси. В силу того, що поверхня нерівна, це суттєво ускладнює чистку в зимовий час. Крім того, пересуватися у взутті з каблуком дуже важко. Чимало клопоту завдають опале листя і дрібне сміття, які глибоко можуть забитися між камінчиками. На додаток варто врахувати, що періодично щебінку необхідно підсипати, так як вона розходиться.

Парковка з тротуарної плитки

Для мощення стоянки для автомобіля може підійти і тротуарна плитка . Це може спричинити додаткові витрати, але зате парковка виглядає більш стильно. При цьому колір можна підібрати таким чином, щоб він відповідав матеріалу садових доріжок або цоколю будинку. При цьому під плитку також слід укласти піщано-гравійну подушку.

Поверхня з плитки добре пропускає воду і на ній не утворюються тріщини. Єдине що потрібно - це дотримати правильну технологію укладання.