- Маляр ... І в думках відразу: пілотка з газети, відерце з фарбою і кисть. Обсяги ж фарбування в...
- пневматичне обладнання
- Фарбувальне обладнання безповітряний
- Комбіноване обладнання для фарбування
- Механічне фарбувальне обладнання
- Електростатичне фарбувальне обладнання
- Апарати і пристрої фарбувального обладнання
Маляр ... І в думках відразу: пілотка з газети, відерце з фарбою і кисть. Обсяги ж фарбування в ЖКГ і на підприємствах настільки великі, що не те, що бригада, батальйон в газетних пілотках не охопила і десятої частки того, що на сьогодні треба пофарбувати в місті. Та й самі об'єкти фарбування настільки величезні, що на той час, коли бригада буде закінчувати фарбування, вигорить то, що фарбували спочатку. Ось по всьому і виходить, що без спеціального фарбувального обладнання, що прискорює роботу маляра, не обійтися ніяк.
Види фарбувального обладнання
Роботи по фарбуванню завжди відрізняються за багатьма параметрами:
- - площею поверхні, що фарбується;
- - підготовкою фарбується;
- - видом і способом нанесення ЛФМ;
- - вимогами до пофарбованої поверхні.
Відмінності диктують необхідність застосування різного устаткування для кожної конкретної ситуації. Устаткування підрозділяється на:
- пневматична;
- безповітряний;
- комбіноване;
- механічне;
- електростатичне.
пневматичне обладнання
Воно буває двох типів: апарати високого і апарати низького тиску.
Устаткування високого тиску працює в парі з компресором, або ж компресор або потужний насос вбудовані в фарбувальний агрегат. Це викликано тим, що для його роботи потрібне повітря, стиснений до 2-6 атмосфер. Зрозуміло, що на якість розпилення в першу чергу будуть впливати тиск повітря і діаметр сопла, через яке фарба вилітає з апарату. Цей вид обладнання найбільш поширений, так як фарбування їм найбільш проста. Однак немає фарбування більш марнотратною і екологічно брудною.
Пневматичне обладнання низького тиску для фарбування також для розпилення фарби використовує повітря, але надлишкового тиску в цьому випадку немає. Повітря подається багатоступінчастої турбіною, що має електричний привід. Створюване їй тиск - до 1 атмосфери.
Фарбувальне обладнання безповітряний
Воно також ділиться на кілька типів, в основному, відрізняються приводом: електропривідні, бензіновопріводние і апарати з пневматичним приводом. Можна також класифікувати його за типом найважливішою робочої частини, що створює тиск: поршневе і мембранне. Треба сказати, що безповітряний фарбувальне обладнання створює дуже високий тиск (іноді до 500 атмосфер). Вириваючись під таким тиском з сопла, фарба гальмується завдяки опору повітря і плавно осідає на місце фарбування. Охарактеризувати таку фарбування можна так: висока продуктивність і малі втрати, але якість нижче, ніж при фарбуванні пневматичним обладнанням.
Якщо все зрозуміло з електроприводом і з роботою поршня або мембрани від двигуна внутрішнього згоряння, то варто пояснити поняття "безповітряний пневматична". Тут немає ніякого нонсенсу, фарба розпорошується від тиску мембрани або поршня, але просто приводяться в рух пневматикою (повітрям). Навіщо такі складнощі? А якщо доведеться працювати в місцях, де може бути спровокований вибух іскрою бензинового або електромотора?
Справа поршня - нагнітати фарбу, а що таке робота мембрани? Варто уявити рух мембрани "туди-назад". Йдучи в одну сторону, вона за рахунок розрядження через впускний кульковий клапан засмоктує фарбу. При русі мембрани в іншу сторону клапан сідає в гніздо, перекриваючи фарбі зворотний хід. Фарба через інший отвір по шлангах йде до сопла, де і проводиться розпорошення.
Комбіноване обладнання для фарбування
Воно об'єднує в собі ознаки і пневматичного, і безповітряного обладнання. Наприклад, фарба подається під високим тиском через центральне сопло установки фарборозпилювача, з боків якого форсунки подають повітря під низьким тиском. Що це дає? Чи не витрачається фарба на туманообразование (який утворюється майже завжди при пневматичної фарбування високого тиску), що, по-перше, знижує її витрату, по-друге, дотримуються екологічні норми навколишнього повітря, по-третє, відпадає необхідність в потужних вентиляторах, що знижує вартість робіт, приносячи відчутну економію.
Розпилювальні головки можуть різнитися між собою, що створює різний ефект при накладенні фарби:
- - подача повітря в факел розпорошеною фарби може бути прямою;
- - вона може бути відбитою;
- - частина головок можуть здійснювати одночасно пряму і зворотну подачу повітря.
Механічне фарбувальне обладнання
Їм є таке обладнання, де для фарбування не застосовуються всі перераховані вище типи приводів. З самого простого механічного обладнання можна назвати відерце і валик або кисть. Пристосування можуть бути і більш складними, наприклад, ручний краскопульт. Він дуже схожий на насос, за своєю суттю їм і є, але має більшу кількість патрубків. На одному з патрубків, який вставляється в відро з фарбою, є сіточка-фільтр для грубої первинного очищення фарби. На тому патрубку, звідки фарба подається на поверхню, встановлюється розпилювач. При роботі насосним пристроєм через вхідний клапан фарба потрапляє в розширену частину пульта, щоб потім вступити в розпилювач.
До механічного обладнання також відносяться ванни занурення. В ванни, розмір яких залежить від розмірів офарблюються деталей, занурюється то, що має бути забарвлене. Найчастіше такий забарвленні піддаються деталі автомобілів. Є також наливна технологія забарвлення (по типу наливних підлог).
Електростатичне фарбувальне обладнання
Цій технології фарбування вже сім десятків років, але у нас вона тільки тепер набирає обертів. Її сутність полягає в використанні електромагнітного поля Землі. Фарбі перед розпиленням надається потужний негативний заряд, а фарбується конструкція заземлюється. Статичний заряд йде в Землю, тим більше, що потенціал його вище, ніж у Землі. Тобто виходить так: заряд йде, а фарба залишається на конструкції. Причому розподіляється вона по електромагнітним лініях, тобто рівномірно з усіх боків. Виходить рівний шар фарби на поверхні окрашиваемого об'єкта, причому практично без втрат (коефіцієнт перенесення фарби доходить до 98%).
Є при такій фарбуванні крім економії ще багато інших переваг:
- - поліпшення якості розпилення;
- - зменшення шкідливих викидів;
- - відмінну якість покриття;
- - рівномірність покриття і його товщина;
- - відмінне обволікання;
- - зменшення час фарбування.
Уявіть, наскільки зручно: не потрібно крутити і перевертати при фарбуванні деталь, фарба сама ляже рівним шаром навіть із зворотного боку деталі, маляра не помітно.
Апарати і пристрої фарбувального обладнання
Валики, кисті і ванни занурення вже згадувалися.
Далі йдуть всім відомі фарборозпилювачі, фарбопульти та мініджети. Між розпилювачами і пультами різниці немає ніякої, це дві назви одного й того самого апарата. Мініджети теж розпилювачі, але їх відмінність полягає в малих розмірах сопла. Все фарбопульти служать для передачі фарби під тиском. Найчастіше вони являють собою пістолети з бачком зверху чи знизу, іноді навіть збоку. Ці пістолети повинні бути ергономічними, тобто добре лежати в руці, центр ваги повинен бути підібраний так, щоб не обтяжувати руку, вага повинна бути невеликою, вид привабливим. Можуть бути в краскопульт і принципові конструкційні відмінності: наприклад, головка фарбопульта для комбінованої забарвлення має кілька форсунок, а для електростатичного забарвлення пістолет обладнаний електродом.
До фарбувального обладнання варто віднести напірні баки. Застосування їх обгрунтовано в тому випадку, якщо на краскопульт треба подавати лакофарбовий матеріал під постійним тиском. Щоб це було можливим, напірні баки забезпечені двома манометрами (один контролює тиск в баку, інший - тиск розпилення на виході), запобіжним і стравлювати клапанами і вентилями: двома вихідними і одним вхідним.
Фарбувальні кабіни очищають і видаляють повітря з шкідливими домішками із зони фарбування. Їх користь потрійна: захищають від забруднення довкілля, охороняють здоров'я людини, завдяки їм підвищується якість обробки.
Фарбувальні камери повністю ізолюють процес фарбування, а також сушіння від навколишнього середовища і людини. У них створюється окремий мікроклімат (тиск, температура, регулювання вступника і повітря, що йде і т.д.). Завдяки цьому досягається отримання високоякісних покриттів.
Балончики з фарбою також є свого роду фарбувальним обладнанням. Їх повним ходом використовують для ремонту автомобілів і невизнані художники-граффітники. Мабуть, в основні класифікації це устаткування не потрапляє через малі обсягів і вузькому факелу розпилення (балончиками однаково зручно і писати, і розфарбовувати)
Будь-яке фарбувальне обладнання вибирається залежно від кінцевого результату, тобто від того, що ми бажаємо отримати на виході після фарбування.
Ще про фарбах:
- Видалення фарб, клею і іржі
- термостійка фарба
- Алкідна емаль, її особливість і застосування
- молоткова фарба
- вогнезахисні фарби
- сухі фарби
- Фарба для стін
- Розчинники для фарб
- Спеціальні ефекти при фарбуванні
- колеровка фарби
Ще про підготовку поверхонь і забарвленням будівельних конструкцій:
- агрегат фарбувальний
- Агрегати фарбувальні високого тиску
- Повітронагрівачі будівельні
- Фарботертки
- Гідропіскоструминні апарати пересувні
- Краскопульт пневматичний
- Краскопульт електричний
- Мішалки-змішувачі і диспергатори. Мішалка для фарбувальних складів
- Сушильні установки для будівництва
- Установки безповітряного розпилення
- Розчинники для фарб - яким і яку фарбу розбавляти?
- Розчинники для фарб - все що потрібно знати
загрузка ...
Навіщо такі складнощі?А якщо доведеться працювати в місцях, де може бути спровокований вибух іскрою бензинового або електромотора?
Справа поршня - нагнітати фарбу, а що таке робота мембрани?
Що це дає?